港口固定式吊機（如門座起重機、岸橋、固定回轉吊等）作為港口核心裝卸設備，長期暴露于高鹽霧、強風、粉塵及高頻作業(yè)環(huán)境，易出現(xiàn)鋼結構銹蝕、液壓系統(tǒng)磨損、電氣元件老化等問題?？茖W的保養(yǎng)是延長設備壽命、保障運行安全、降低故障頻率的關鍵，需圍繞鋼結構、機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、安全裝置五大核心模塊，結合港口環(huán)境特性制定周期性保養(yǎng)方案，具體方法如下：

    一、鋼結構保養(yǎng)：防腐蝕、防疲勞，保障承載安全

    鋼結構（臂架、塔身、車架、支撐腿等）是吊機的承載基礎，長期承受交變載荷與鹽霧侵蝕，保養(yǎng)核心是“防腐+疲勞檢測”。

    定期除銹與防腐涂裝

    除銹處理：每6-12個月對鋼結構表面進行全面檢查，重點關注焊縫、轉角、螺栓連接點等易積塵、易積水部位（如臂架下翼緣、塔身底部）。若發(fā)現(xiàn)銹蝕（如點蝕、漆膜脫落），需按“除油→除銹→清理”流程處理：輕度銹蝕用鋼絲刷、砂紙手工除銹；中度以上銹蝕（銹蝕面積＞5%）采用噴砂除銹（達到Sa2.5級標準，表面無可見氧化皮、油污）。

    防腐涂裝：除銹后4小時內完成涂裝，涂層體系需適配港口鹽霧環(huán)境——底漆選用環(huán)氧富鋅底漆（鋅含量≥80%，干膜厚度60-80μm，提供陰極保護）；面漆選用氯化橡膠面漆或氟碳面漆（干膜厚度80-100μm，耐候、耐鹽霧）。對焊縫、螺栓頭等關鍵部位，需額外涂刷1-2遍防腐膠，增強密封性能。

    特殊部位防護：臂架銷軸孔、支撐腿連接法蘭等運動或受力部位，需涂抹防銹潤滑脂（如鋰基潤滑脂），每3個月補充一次，防止銹蝕導致卡頓。

    疲勞裂紋與結構變形檢測

    裂紋檢測：每12個月（或累計作業(yè)1000小時）對鋼結構關鍵焊縫（如臂架與轉臺連接焊縫、塔身主焊縫）進行無損檢測，優(yōu)先采用磁粉探傷（MT）或滲透探傷（PT），排查表面及近表面裂紋（若發(fā)現(xiàn)裂紋，需立即停機，由專業(yè)人員評估后補焊或加固）。

    變形檢測：用全站儀或激光測平儀檢測臂架、塔身的直線度與垂直度（如岸橋臂架直線度誤差需≤L/1000，L為臂架長度；塔身垂直度誤差需≤H/1500，H為塔身高度）。若發(fā)現(xiàn)變形（如臂架下?lián)铣睿?，需調整配重或進行結構矯正，避免載荷分布不均加劇損傷。

    二、機械系統(tǒng)保養(yǎng)：減磨損、保精度，確保傳動穩(wěn)定

    機械系統(tǒng)包括起升機構（卷筒、鋼絲繩）、回轉機構（回轉支承、齒輪）、行走機構（軌道、車輪）等，核心是“潤滑+磨損檢測+清潔”。

    起升機構保養(yǎng)（卷筒、鋼絲繩、制動器）

    鋼絲繩保養(yǎng)：鋼絲繩是起升核心部件，需每日檢查（作業(yè)前目視檢查），重點關注斷絲、磨損、銹蝕情況：若單股斷絲數(shù)＞6根（或斷絲率＞10%）、直徑磨損量＞10%、出現(xiàn)嚴重銹蝕（如鋼絲繩表面有紅褐色銹跡），需立即更換。日常保養(yǎng)需每周用鋼絲繩專用潤滑脂（如石墨鈣基潤滑脂）涂抹，確保油脂滲透至繩芯（潤滑后用抹布擦去多余油脂，避免吸附粉塵）；每3個月用高壓水槍（壓力≤0.8MPa）清洗鋼絲繩表面粉塵、鹽分，防止磨損加劇。

    卷筒保養(yǎng)：每周清理卷筒表面殘留的鋼絲繩碎屑、粉塵，檢查卷筒繩槽（若繩槽磨損超原尺寸15%，或出現(xiàn)啃槽、變形，需車削修復或更換卷筒）。卷筒兩端軸承需每6個月加注一次潤滑脂（按軸承型號選用，如深溝球軸承用2號鋰基潤滑脂），并檢查軸承溫度（運行時溫度≤60℃，超過則需排查是否缺油或軸承損壞）。

    制動器保養(yǎng)：起升制動器（如盤式制動器、塊式制動器）需每1個月檢查一次：調整制動間隙（盤式制動器間隙0.5-1mm，塊式制動器間隙1-1.5mm），確保制動可靠；檢查制動摩擦片（若磨損量超原厚度50%，或出現(xiàn)裂紋、油污，需更換）；清潔制動盤/制動輪表面，去除油污、粉塵（油污會導致制動打滑，需用酒精或丙酮擦拭）。

    回轉機構保養(yǎng)（回轉支承、齒輪箱）

    回轉支承保養(yǎng)：每3個月檢查回轉支承的螺栓緊固情況（用扭矩扳手按設計扭矩復緊，如M24螺栓扭矩約600-800N?m），防止螺栓松動導致間隙增大。回轉支承滾道需每6個月加注一次潤滑脂（選用極壓鋰基潤滑脂），注油前需清理注油嘴周圍油污，注油至滾道縫隙有油脂溢出為止；同時檢查回轉支承密封件（若密封件老化、破損，需及時更換，防止粉塵、雨水進入滾道）。

    齒輪箱保養(yǎng)：每月檢查齒輪箱油位（油位需在油標刻線之間，不足時補充同型號齒輪油，如220號工業(yè)齒輪油）；每12個月（或累計作業(yè)1500小時）更換齒輪油，換油前需用煤油清洗油箱、濾網(wǎng)，去除油泥、金屬碎屑。運行中若齒輪箱出現(xiàn)異響、溫度過高（＞80℃），需停機檢查齒輪嚙合情況（如齒面磨損、膠合），必要時更換齒輪或軸承。

    行走機構保養(yǎng)（軌道、車輪、減速器）

    軌道保養(yǎng)：每日檢查軌道表面（如門座吊的環(huán)形軌道、岸橋的大車軌道），清理軌道上的雜物（如碎石、鋼材邊角料），防止車輪卡阻；每周檢查軌道接頭（若接頭間隙＞2mm，或錯臺＞1mm，需調整墊片或打磨平整）；每6個月測量軌道平行度與直線度（平行度誤差≤5mm/10m，直線度誤差≤3mm/10m），超差時需調整軌道壓板。

    車輪與減速器保養(yǎng)：每月檢查車輪輪緣（若磨損量超原厚度30%，或出現(xiàn)崩裂，需更換車輪）；車輪軸承每6個月加注一次潤滑脂。行走減速器保養(yǎng)與回轉齒輪箱一致，定期檢查油位、更換齒輪油，確保運行平穩(wěn)。

    三、液壓系統(tǒng)保養(yǎng)：防污染、防泄漏，保障壓力穩(wěn)定

    液壓系統(tǒng)（如變幅油缸、回轉液壓馬達、液壓泵站）是吊機動作的動力源，港口環(huán)境中易因粉塵、鹽霧導致油液污染，保養(yǎng)核心是“油液清潔+泄漏排查+元件維護”。

    油液清潔與更換

    油液檢測：每3個月取樣檢測液壓油品質（檢測指標包括黏度、水分、污染度），若黏度變化超±15%、水分含量＞0.1%、污染度等級超NAS8級（或ISO21/18/15），需立即更換液壓油（選用抗磨液壓油，如46號抗磨液壓油，適配港口高溫、高濕環(huán)境）。

    換油流程：換油前需停機，釋放系統(tǒng)壓力；用濾油機（過濾精度≤10μm）將舊油抽盡，并用新油沖洗油箱、管路（沖洗時間≥30分鐘）；更換液壓油濾芯（回油濾芯、吸油濾芯，過濾精度分別為10μm、20μm）；加注新油后，啟動泵站空載循環(huán)10-15分鐘，排出系統(tǒng)空氣，再檢查油位。

    泄漏排查與密封件更換

    泄漏檢查：每周對液壓系統(tǒng)進行全面泄漏排查，重點關注油缸活塞桿、液壓管路接頭、閥門接口等部位（若發(fā)現(xiàn)滴油、滲油，需立即處理）。對活塞桿（如變幅油缸活塞桿），需檢查表面是否有劃痕、銹蝕（若有，需用細砂紙打磨，涂抹防銹油）；密封件（如O型圈、防塵圈）若老化、變形，需更換同材質、同規(guī)格密封件（優(yōu)先選用氟橡膠材質，耐油、耐鹽霧）。

    液壓元件維護：每6個月檢查液壓泵、液壓馬達的運行狀態(tài)（如泵的出口壓力是否穩(wěn)定，馬達是否有異響）；每12個月清洗液壓閥組（如換向閥、溢流閥），去除閥芯積垢，確保動作靈敏。溢流閥、壓力繼電器等壓力控制元件，需每年校準一次，確保壓力設定值誤差≤±5%。

    四、電氣系統(tǒng)保養(yǎng)：防受潮、防老化，確保控制可靠

    電氣系統(tǒng)（如電機、控制柜、傳感器、電纜）易受港口鹽霧、潮濕環(huán)境影響，出現(xiàn)絕緣下降、觸點氧化，保養(yǎng)核心是“清潔+絕緣檢測+元件檢查”。

    電機與控制柜保養(yǎng)

    電機保養(yǎng)：每月清潔電機表面粉塵、油污（用壓縮空氣吹凈電機散熱片，避免堵塞導致過熱）；每6個月檢查電機絕緣電阻（用500V兆歐表測量，定子繞組絕緣電阻≥0.5MΩ，低于則需干燥處理）；電機軸承每12個月更換一次潤滑脂（如3號鋰基潤滑脂，填充量為軸承內部空間的1/2-2/3）。若電機運行時出現(xiàn)異響、振動（振動加速度＞0.1g），需排查軸承是否損壞或轉子是否失衡。

    控制柜保養(yǎng)：每1個月打開控制柜，用壓縮空氣（壓力≤0.4MPa）吹凈內部粉塵（重點清理接觸器、繼電器觸點、PLC模塊）；檢查接線端子（用螺絲刀復緊，防止松動導致接觸不良）；檢查接觸器觸點（若觸點燒蝕、氧化，需用細砂紙打磨，嚴重時更換接觸器）?？刂乒駜鹊纳犸L扇、加熱器需每月檢查，確保正常工作（高溫時風扇啟動散熱，潮濕時加熱器啟動防潮）。

    傳感器與電纜保養(yǎng)

    傳感器保養(yǎng)：吊機常用傳感器（如起重量限制器、高度限位器、風速儀）需每月校準一次：起重量限制器通過加載試驗校準（誤差≤5%）；高度限位器調整至吊鉤上升極限位置時能可靠切斷電源；風速儀需清潔探頭，確保測量精度（若風速＞20m/s時未報警，需檢查傳感器或線路）。

    電纜保養(yǎng)：檢查電纜卷筒、電纜拖鏈內的電纜（如起升機構電纜、控制電纜），若發(fā)現(xiàn)電纜外皮破損、絕緣層老化（如開裂、變硬），需立即包裹絕緣膠帶或更換電纜；電纜接頭處需涂抹防水密封膠，防止雨水、鹽霧侵入導致短路。每6個月檢查電纜卷筒的排纜器，確保電纜排列整齊，避免擠壓、磨損。

    五、安全裝置保養(yǎng)：保靈敏、防失效，筑牢安全防線

    安全裝置（如起重量限制器、力矩限制器、緩沖器、防風裝置）是吊機的“保命裝置”，需確保100%可靠，保養(yǎng)核心是“定期校準+功能測試”。

    載荷與力矩限制器保養(yǎng)

    每1個月進行功能測試：起重量限制器在起吊110%額定載荷時，需能切斷起升機構上升電源；力矩限制器在達到額定力矩110%時，需切斷危險方向（如臂架變幅、回轉）電源。測試前需清理傳感器周圍雜物，確保信號正常。

    每6個月進行精度校準：通過標準砝碼加載（或拉力計測量），調整限制器的設定值，確保誤差≤5%。若限制器出現(xiàn)誤報警或不報警，需檢查傳感器、線路或控制器，必要時更換部件。

    防風與緩沖裝置保養(yǎng)

    防風裝置：港口吊機常用防風裝置（如夾軌器、地錨、防風拉索）需每日檢查：夾軌器需能可靠夾緊軌道（夾緊力符合設計要求，松開時無卡阻）；地錨與防風拉索的連接螺栓需每3個月復緊，拉索需檢查是否有斷絲、銹蝕（斷絲率＞10%時更換）。大風來臨前，需額外檢查防風裝置，確保處于鎖死狀態(tài)。

    緩沖器：軌道兩端的緩沖器（如聚氨酯緩沖器、彈簧緩沖器）需每月檢查：若緩沖器變形、損壞（如聚氨酯開裂、彈簧斷裂），需立即更換；緩沖器與止擋塊的間距需調整至設計值（通常50-100mm），確保吊機碰撞時能有效吸能。