港口機(jī)械設(shè)備因長期暴露在高濕度、高鹽霧的海洋環(huán)境中，極易發(fā)生腐蝕。腐蝕不僅會影響設(shè)備性能，還可能引發(fā)安全事故。以下是針對港口機(jī)械設(shè)備腐蝕的處理方法及預(yù)防措施：
一、腐蝕程度評估
在處理前，需通過專業(yè)檢測明確腐蝕類型（均勻腐蝕、點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕等）和嚴(yán)重程度：
目視檢查：觀察表面銹跡、涂層剝落、金屬變薄等現(xiàn)象。
儀器檢測：
超聲波測厚：測量金屬基體剩余厚度，判斷腐蝕深度。
磁粉/滲透探傷：檢測表面及近表面裂紋（因腐蝕可能引發(fā)的結(jié)構(gòu)損傷）。
鹽霧測試：評估現(xiàn)有防護(hù)層的耐腐蝕性能。
二、腐蝕處理核心方法
1.表面處理：清除腐蝕產(chǎn)物
機(jī)械除銹
噴砂/噴丸：使用石英砂、鋼丸等高速沖擊表面，去除銹層、氧化皮和舊涂層，適用于大型結(jié)構(gòu)（如起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)、集裝箱橋吊）。
電動工具打磨：用角磨機(jī)、鋼絲輪等處理局部腐蝕，適合狹窄區(qū)域或小型零件（如螺栓、法蘭）。
化學(xué)清洗
采用弱酸性溶液（如磷酸）或中性除銹劑溶解銹跡，避免強(qiáng)腐蝕劑損傷基體金屬，處理后需用清水沖洗并干燥。
高壓水射流：利用高壓水流（100-200MPa）沖擊除銹，兼具清洗和表面粗糙化效果，適用于復(fù)雜結(jié)構(gòu)。
2.防護(hù)層修復(fù)：隔絕腐蝕介質(zhì)
涂層體系重構(gòu)
底漆：選擇防銹性能強(qiáng)的材料，如富鋅底漆（陰極保護(hù)作用）、環(huán)氧鐵紅底漆（物理屏障）。
中間漆：增強(qiáng)涂層厚度和附著力，如環(huán)氧云鐵中間漆，可填充表面微孔。
面漆：選用耐候性優(yōu)異的涂料，如聚氨酯面漆、氟碳漆，抵御鹽霧、紫外線和水汽。
施工要點(diǎn)：表面粗糙度達(dá)到Sa2.5級（近白級除銹），涂層總厚度≥200μm，分2-3道施工。
熱噴涂金屬層
利用電弧或火焰將鋅、鋁等金屬熔融后噴涂到基體表面，形成厚度50-200μm的防護(hù)層，結(jié)合強(qiáng)度高，適用于大型設(shè)備（如港口鋼樁、起重機(jī)臂架）。
襯里防護(hù)
對儲罐、管道內(nèi)壁粘貼橡膠板、玻璃鋼（FRP）或聚四氟乙烯（PTFE），隔絕腐蝕性介質(zhì)（如酸、堿、鹽溶液）。
3.結(jié)構(gòu)修復(fù)：恢復(fù)機(jī)械性能
局部補(bǔ)焊與打磨
若金屬局部腐蝕未穿透，清除銹層后采用與母材匹配的焊條補(bǔ)焊，焊后打磨平整并做防腐處理（如涂覆環(huán)氧樹脂）。
更換腐蝕零件
對無法修復(fù)的零件（如嚴(yán)重腐蝕的齒輪、鏈條、鋼絲繩），直接更換為耐腐蝕材料制品，如不銹鋼、熱鍍鋅件或高分子復(fù)合材料零件。
結(jié)構(gòu)加固
對腐蝕減薄的鋼結(jié)構(gòu)（如龍門吊軌道梁），通過焊接加勁肋、外包鋼板等方式增強(qiáng)強(qiáng)度，必要時(shí)進(jìn)行力學(xué)驗(yàn)算。
4.電化學(xué)保護(hù)：抑制腐蝕反應(yīng)
犧牲陽極保護(hù)
在金屬設(shè)備表面連接鋅塊、鋁塊等活潑金屬，使其作為陽極優(yōu)先腐蝕，保護(hù)基體金屬（如船舶甲板、水下鋼樁）。
外加電流陰極保護(hù)
通過恒電位儀向金屬結(jié)構(gòu)施加陰極電流，使其電位低于腐蝕電位，適用于大型水下設(shè)施（如碼頭鋼管樁、儲罐底板）。
三、預(yù)防措施：減少腐蝕隱患
1.材料升級
優(yōu)先選用耐候鋼（如Q355NH）、不銹鋼（316L、2205雙相鋼）或熱浸鍍鋅鋼材，從源頭提升耐腐蝕能力。
活動部件（如軸承、銷軸）采用鍍鉻、滲氮等表面處理工藝，提高耐磨性和耐蝕性。
2.環(huán)境控制
清潔維護(hù)：定期用淡水沖洗設(shè)備表面，清除鹽結(jié)晶、油污和粉塵，尤其是法蘭間隙、螺栓孔等易積垢部位。
防潮通風(fēng)：對封閉結(jié)構(gòu)（如電控箱、齒輪箱）加裝除濕器或通風(fēng)裝置，降低內(nèi)部濕度。
密封防護(hù)：在法蘭、螺栓連接處使用密封膠（如硅酮膠）或纏繞聚四氟乙烯生料帶，防止腐蝕介質(zhì)滲入。
3.定期保養(yǎng)
潤滑管理：對軸承、液壓缸等部位按周期加注潤滑脂（如鋰基脂），形成油膜隔離水汽。
涂層檢查：每年至少一次***檢查涂層完整性，對破損處及時(shí)修補(bǔ)，避免腐蝕蔓延。
隱患排查：重點(diǎn)關(guān)注焊縫、異種金屬接觸部位（如銅-鋼連接）和長期浸泡區(qū)域，發(fā)現(xiàn)早期腐蝕跡象立即處理。
