輪胎式起重機(jī)（輪胎吊）是一種機(jī)動性強(qiáng)、適用于短途作業(yè)的工程機(jī)械，其運(yùn)輸需根據(jù)設(shè)備規(guī)格（噸位、尺寸）、運(yùn)輸距離及道路條件選擇合適方法，確保運(yùn)輸安全和效率。以下是常見的運(yùn)輸方法，按運(yùn)輸場景和設(shè)備類型分類說明：
一、短途自行行駛（最基礎(chǔ)方法）
適用于50公里以內(nèi)的短途轉(zhuǎn)移，且沿途道路平整、承重達(dá)標(biāo)（能承受輪胎吊自重）、無明顯障礙物（如限高、限寬）。
操作要點(diǎn)：
運(yùn)輸前收起吊臂、支腿，將吊鉤固定，降低整機(jī)重心，避免行駛中晃動。
檢查輪胎氣壓、制動系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向性能，確保符合道路行駛要求（部分大噸位輪胎吊需辦理臨時上路許可）。
行駛速度控制在20km/h以內(nèi)，轉(zhuǎn)彎、下坡時減速，避免急剎導(dǎo)致設(shè)備移位。
適用場景：同一廠區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)場、周邊工地短途調(diào)配，無需依賴外部運(yùn)輸工具。
二、低平板半掛車運(yùn)輸（最常用方法）
適用于中長途運(yùn)輸（50公里以上）或設(shè)備噸位較大（如50噸以上）、自行行駛不便的情況，通過低平板半掛車承載輪胎吊，利用牽引車牽引運(yùn)輸。
分類及適用范圍：
普通低平板掛車：適用于中小型輪胎吊（30噸以下），車板高度約0.8-1.2米，可直接駕駛輪胎吊上板固定。
液壓折疊低平板掛車：針對超寬、超高的大型輪胎吊（如100噸以上），通過液壓裝置調(diào)節(jié)車板高度和寬度，適應(yīng)設(shè)備尺寸。
固定要求：用鋼絲繩或鏈條將輪胎吊的車架、輪胎與掛車?yán)喂踢B接，每個固定點(diǎn)加裝防滑墊，避免運(yùn)輸中滑動；吊臂需收縮至最短并固定，必要時拆卸配重塊（單獨(dú)運(yùn)輸）。
三、全掛拖車運(yùn)輸（輔助方法）
適用于中小型輪胎吊（20噸以下）或道路條件有限（如鄉(xiāng)村道路）的場景，全掛拖車無動力，需由主車牽引，車板長度和承重相對靈活。
特點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑較小，適合狹窄道路，但行駛穩(wěn)定性低于半掛車，長途運(yùn)輸時需頻繁檢查連接部位。
四、特種運(yùn)輸車輛（超大型設(shè)備專用）
針對超大型輪胎吊（如200噸以上）或異形結(jié)構(gòu)設(shè)備，需使用特種運(yùn)輸工具，如：
模塊化運(yùn)輸車：由多個軸線的液壓平板車組合而成，可根據(jù)設(shè)備尺寸調(diào)整長度和承重（單軸承重可達(dá)數(shù)十噸），通過計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)向，適應(yīng)復(fù)雜路況。
凹底低平板車：車板中部凹陷，降低設(shè)備重心，適合運(yùn)輸?shù)醣蹮o法完全收縮的輪胎吊，減少超高風(fēng)險(xiǎn)。
運(yùn)輸前準(zhǔn)備：需提前向交通部門申請超限運(yùn)輸許可，規(guī)劃專用路線（避開橋梁、隧道限載），必要時安排escorts車輛引導(dǎo)。
五、拆卸分段運(yùn)輸（極端情況）
當(dāng)輪胎吊因尺寸、重量遠(yuǎn)超運(yùn)輸限制（如超長吊臂、超重配重），或需跨區(qū)域長途運(yùn)輸（如跨?。r，需拆解為多個部件分別運(yùn)輸，到達(dá)目的地后重新組裝。
拆解部件：通常包括吊臂（分節(jié)拆卸）、配重塊、駕駛室、底盤等，每個部件單獨(dú)固定在運(yùn)輸車上。
注意事項(xiàng)：拆解前做好標(biāo)記（如連接點(diǎn)編號），關(guān)鍵部件（如液壓管路、電路接口）用專用工具包裝保護(hù)，避免磕碰損壞；組裝需由專業(yè)技術(shù)人員操作，確保性能恢復(fù)。
六、運(yùn)輸通用注意事項(xiàng)
合規(guī)性：運(yùn)輸前核實(shí)輪胎吊的尺寸（長、寬、高）和重量，辦理超限運(yùn)輸證（如需），避免違規(guī)上路。
路況勘察：長途運(yùn)輸前勘察路線，確認(rèn)橋梁承重、隧道限高、路面平整度，避開施工路段或惡劣天氣。
固定與防護(hù)：所有運(yùn)輸方式均需確保設(shè)備固定牢固，外露部件（如操作桿、儀表）加裝防護(hù)套，液壓系統(tǒng)需釋放壓力，防止管路爆裂。
天氣應(yīng)對：雨雪天氣運(yùn)輸時，掛車需鋪設(shè)防滑墊，輪胎吊表面覆蓋防水布，避免電氣系統(tǒng)受潮。
