碼頭吊機(jī)（如門座式起重機(jī)、岸橋、輪胎吊等）是港口貨物裝卸的核心設(shè)備，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜（露天、臨水、多風(fēng)）且負(fù)載大（從幾噸到數(shù)百噸），使用過(guò)程需嚴(yán)格遵循“安全優(yōu)先、精準(zhǔn)操作、設(shè)備保護(hù)”原則。以下從作業(yè)前檢查、操作規(guī)范、特殊工況應(yīng)對(duì)、設(shè)備保護(hù)四個(gè)維度，梳理關(guān)鍵注意事項(xiàng)：
一、作業(yè)前檢查：排除隱患，確保設(shè)備狀態(tài)
核心系統(tǒng)檢查
機(jī)械結(jié)構(gòu)：檢查吊臂（起重臂）、吊具（吊鉤、抓斗）、鋼絲繩是否完好——吊鉤需無(wú)裂紋、變形，防脫裝置（卡環(huán)）靈活有效；鋼絲繩斷絲數(shù)不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)（如6×37結(jié)構(gòu)鋼絲繩，每捻距斷絲≤12根），繩端固定牢固（壓板螺栓無(wú)松動(dòng)）；吊臂連接銷軸無(wú)磨損（間隙≤1mm），伸縮/變幅機(jī)構(gòu)無(wú)卡頓。
傳動(dòng)與制動(dòng)：測(cè)試起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走機(jī)構(gòu)的制動(dòng)性能——吊鉤空鉤上升后突然制動(dòng)，下滑量≤50mm；行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)后應(yīng)能在3米內(nèi)停穩(wěn)（重載時(shí)需提前減速）；液壓系統(tǒng)無(wú)滲漏（油管、油缸接頭處無(wú)油跡），油位在標(biāo)尺1/2-2/3之間。
電氣與安全裝置：確認(rèn)起重量限制器（超載時(shí)自動(dòng)報(bào)警并切斷動(dòng)力）、高度限位器（吊鉤接近頂點(diǎn)時(shí)自動(dòng)停止）、幅度限位器（吊臂變幅至極限位置時(shí)制動(dòng)）功能正常；操作臺(tái)儀表（如風(fēng)速儀、電流表）顯示準(zhǔn)確，急停按鈕（紅色蘑菇頭按鈕）按壓后能立即切斷所有動(dòng)作。
環(huán)境與物料確認(rèn)
檢查作業(yè)環(huán)境：用風(fēng)速儀測(cè)風(fēng)速（門座吊、岸橋等固定吊機(jī)，風(fēng)速≥10.8m/s即6級(jí)風(fēng)時(shí)，禁止吊裝作業(yè)；輪胎吊等移動(dòng)吊機(jī)，風(fēng)速≥8.5m/s即5級(jí)風(fēng)時(shí)需謹(jǐn)慎）；觀察作業(yè)區(qū)域（碼頭前沿、堆場(chǎng)）有無(wú)障礙物（如集裝箱、電纜），臨水作業(yè)需確認(rèn)護(hù)欄完好（高度≥1.2m），無(wú)人員在吊臂旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留。
核對(duì)物料信息：確認(rèn)吊裝貨物重量（不超過(guò)吊機(jī)額定起重量的90%，避免接近滿負(fù)荷作業(yè)）、重心位置（如集裝箱需居中吊裝，散貨抓斗需均勻抓取），禁止吊裝未固定的松散物料（如無(wú)包裝的鋼材）或不明重量的物體。
二、作業(yè)中操作：精準(zhǔn)規(guī)范，避免危險(xiǎn)動(dòng)作
基本操作禁忌
禁止超載與斜拉：超載會(huì)導(dǎo)致吊臂變形、鋼絲繩斷裂（如100噸吊機(jī)吊120噸貨物，可能引發(fā)吊臂彎折）；斜拉（吊鉤與貨物重心不在同一豎直線）會(huì)使吊機(jī)側(cè)向受力，導(dǎo)致傾覆或吊具脫落。
禁止急起急停：起升、變幅、回轉(zhuǎn)時(shí)需平穩(wěn)操作（如起吊時(shí)先試吊10-20cm，確認(rèn)無(wú)異常后再提升），避免突然加速或制動(dòng)——急起會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩受力驟增（動(dòng)態(tài)載荷可能達(dá)靜載的2倍），急?？赡苁关浳飻[動(dòng)碰撞吊臂或碼頭設(shè)施。
禁止“帶病運(yùn)行”：作業(yè)中若出現(xiàn)異響（如齒輪嚙合噪音、軸承卡頓聲）、振動(dòng)異常（吊機(jī)機(jī)身晃動(dòng)幅度超過(guò)10cm）、漏油（液壓系統(tǒng)）等情況，需立即停機(jī)檢查，禁止“湊合用”（小故障可能快速擴(kuò)大，如軸承卡死導(dǎo)致主軸斷裂）。
關(guān)鍵環(huán)節(jié)規(guī)范
貨物吊裝：吊具與貨物連接必須牢固——集裝箱用專用吊具（扭鎖需完全鎖緊），鋼材用專用夾具（避免打滑），散貨抓斗需確認(rèn)閉合嚴(yán)密（防止漏料）；起吊后貨物高度需超過(guò)障礙物（如其他集裝箱、卡車駕駛室）30cm以上，旋轉(zhuǎn)或移動(dòng)時(shí)緩慢操作，避免貨物擺動(dòng)。
碼頭前沿作業(yè)（臨水）：吊裝船舶艙內(nèi)貨物時(shí)，吊臂避免過(guò)度伸出碼頭邊緣（防止吊機(jī)重心外移導(dǎo)致傾覆）；貨物接近艙口或甲板時(shí)，降低速度（≤0.5m/s），避免碰撞船體（尤其老舊船舶，艙口邊緣可能銹蝕脆弱）。
堆垛與放置：將貨物放置在堆場(chǎng)或卡車時(shí)，需“輕放”（下降至離目標(biāo)10cm時(shí)減速），禁止“砸放”（避免貨物損壞或吊機(jī)承受沖擊載荷）；堆垛集裝箱時(shí)，需對(duì)齊角件，確保下層箱體受力均勻。
三、特殊工況應(yīng)對(duì)：規(guī)避高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景
惡劣天氣作業(yè)限制
大風(fēng)：嚴(yán)格按設(shè)備抗風(fēng)等級(jí)操作——門座吊、岸橋等固定吊機(jī)，風(fēng)速≥10.8m/s（6級(jí)風(fēng)）停止吊裝；輪胎吊等移動(dòng)吊機(jī)，風(fēng)速≥8.5m/s（5級(jí)風(fēng)）需收臂停駛；若突遇陣風(fēng)（風(fēng)速驟升），立即將貨物落至地面，收回吊臂，錨定吊機(jī)（拉緊防風(fēng)纜繩）。
暴雨/大霧：暴雨時(shí)停止室外作業(yè)（視線差且易打滑）；大霧能見(jiàn)度＜10m時(shí)，禁止移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)吊機(jī)（避免碰撞），已吊起的貨物需平穩(wěn)落地，關(guān)閉非必要電源。
高溫/低溫：夏季高溫（環(huán)境溫度≥35℃）時(shí)，每2小時(shí)檢查液壓油溫度（不超過(guò)60℃），超過(guò)時(shí)停機(jī)降溫（打開(kāi)油箱散熱）；冬季低溫（≤0℃）時(shí)，啟動(dòng)前先預(yù)熱液壓系統(tǒng)（怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘），避免低溫導(dǎo)致油缸密封件硬化漏油。
應(yīng)急處置（如突發(fā)故障）
貨物懸停（起升機(jī)構(gòu)故障）：立即按下急停按鈕，設(shè)置警戒區(qū)（禁止人員靠近），通知維修人員處理（禁止非專業(yè)人員嘗試手動(dòng)下放）；若長(zhǎng)時(shí)間懸停（超過(guò)1小時(shí)），需用輔助吊機(jī)轉(zhuǎn)移貨物（需專業(yè)人員評(píng)估方案）。
吊機(jī)傾翻風(fēng)險(xiǎn)（如地基沉降、超載）：發(fā)現(xiàn)吊機(jī)傾斜（機(jī)身與地面夾角偏差超過(guò)3°），立即停止所有動(dòng)作，緩慢將貨物向碼頭內(nèi)側(cè)（安全方向）移動(dòng)并落地，禁止繼續(xù)向外伸臂或起吊。
火災(zāi)（如電氣短路、液壓油泄漏）：立即停機(jī)斷電，使用隨車滅火器（干粉或二氧化碳型，禁止用水滅電氣或油類火災(zāi)）；若火勢(shì)擴(kuò)大，撤離人員并報(bào)警，同時(shí)切斷周圍電源。
四、設(shè)備保護(hù)與日常維護(hù)（操作相關(guān)）
減少設(shè)備損耗
吊臂與鋼絲繩：避免吊臂頻繁伸至最大幅度（減少結(jié)構(gòu)疲勞），作業(yè)后收回至中位（非完全縮回，防止油缸活塞桿長(zhǎng)期暴露生銹）；鋼絲繩避免與尖銳物體摩擦（如吊臂邊緣、貨物棱角），定期涂抹鋼絲繩專用潤(rùn)滑脂（每作業(yè)10小時(shí)一次）。
液壓與電氣系統(tǒng)：禁止在液壓油不足時(shí)操作（會(huì)導(dǎo)致泵吸空損壞），不同型號(hào)液壓油禁止混用（可能引發(fā)化學(xué)反應(yīng)）；電氣柜保持關(guān)閉（防雨水、粉塵），作業(yè)后清理操作臺(tái)（避免雜物掉入按鈕間隙）。
作業(yè)后規(guī)范
停機(jī)前將吊臂收回（幅度≤10m），吊鉤升至離地面2m以上（防止他人碰撞），吊具空載（不掛貨物）；移動(dòng)吊機(jī)需停在平整地面，拉緊手剎，輪胎墊擋塊（防溜車）。
清理設(shè)備表面（如抓斗內(nèi)殘留的散貨、吊臂上的灰塵），檢查關(guān)鍵部位（如吊鉤、鋼絲繩、制動(dòng)片）有無(wú)磨損，記錄作業(yè)中出現(xiàn)的異常（納入維修臺(tái)賬）。
